Cada vez que revisas el filtro de aire de tu DS800X y ves el estado en que llega después de unos cuantos kilómetros de pista o carretera sucia, la pregunta aparece sola: ¿merece la pena quedarse con el filtro original, o hay algo mejor a un precio razonable? El filtro de fábrica cumple, claro, pero está diseñado para un compromiso genérico. Si le exiges más a la Voge 800 Rally —y si estás leyendo esto, probablemente sí— un filtro de alto flujo es uno de esos cambios de mantenimiento que tiene sentido plantearse.
Este kit de filtro de aire de alto flujo está diseñado específicamente para la Voge DS800X Rally y la DS900X (LONCIN LX900-C), y viene acompañado de las herramientas de instalación y extracción del filtro de aceite, lo que lo convierte en un paquete bastante completo para un día de taller. Si buscas en Google «cómo instalar filtro de aire Voge DS800 Rally» o «filtro aire aftermarket DS800X», este tipo de kit es exactamente lo que aparece como alternativa al recambio original. Bajado de 43,20€ a 24,19€, un 44% de descuento, la relación entre lo que incluye y lo que cuesta es difícil de ignorar para cualquier propietario de la 800 DSX que haga su propio mantenimiento.
Lo que viene en el paquete:
- Filtro de aire de alto flujo compatible con Voge DS800X Rally y DS900X (LONCIN LX900-C)
- Herramienta de instalación y extracción del filtro de aceite incluida en el kit
- Diseño aftermarket pensado para sustituir al filtro original de fábrica
Para el motero que hace su propio mantenimiento, tener las herramientas de extracción y el filtro en el mismo pedido es cómodo y sale bastante más barato que comprarlo todo por separado en tienda oficial. Si estás en ese punto del calendario de revisiones de tu Voge DS800 Rally, merece echarle un ojo. Puedes verlo aquí.